Μοτέρ ανεμιστήρα VFD σειράς YVF2

Οι κινητήρες ρύθμισης ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας ακολουθούν το κινεζικό πρότυπο, GB755-2008 Περιστρεφόμενες ηλεκτρικές μηχανές-Βαθμολογία και απόδοση , που ισούται με IEC60034-1:2004.

Ο λεγόμενος κινητήρας ρύθμισης ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας αναφέρεται κυρίως σε έναν αποδοτικό κινητήρα που είναι κατάλληλος για τροφοδοσία από μετατροπέα συχνότητας. Ο κινητήρας μπορεί να επιτύχει διαφορετικές ταχύτητες και ροπές υπό την κίνηση ενός μετατροπέα συχνότητας για να προσαρμοστεί στις αλλαγές στη ζήτηση φορτίου. Οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας έχουν εξελιχθεί από τους παραδοσιακούς κινητήρες κλωβού σκίουρου, αντικαθιστώντας τους παραδοσιακούς ανεμιστήρες κινητήρα με ανεξάρτητους ανεμιστήρες και βελτιώνοντας την απόδοση μόνωσης των περιελίξεων του κινητήρα.

Με την ολοένα και πιο διαδεδομένη εφαρμογή των μετατροπέων συχνότητας στον τομέα του βιομηχανικού ελέγχου, η χρήση του κινητήρα ανεμιστήρα VFD της σειράς YVF2 γίνεται ολοένα και πιο διαδεδομένη. Μπορεί να ειπωθεί ότι λόγω της υπεροχής των κινητήρων μεταβλητής συχνότητας έναντι των συνηθισμένων κινητήρων στον έλεγχο συχνότητας, μπορούμε εύκολα να δούμε την παρουσία κινητήρων μεταβλητής συχνότητας όπου χρησιμοποιούνται μετατροπείς συχνότητας.

Από την άποψη των κινητήρων, θα υπάρχει μια προφανής διαφορά σε σύγκριση με τον κανονικό κινητήρα AC. Στο κάλυμμα του ανεμιστήρα της πλευράς NDE του κινητήρα, θα υπάρχει ένα επιπλέον κουτί διακλάδωσης, στο οποίο θα υπάρχουν καλώδια για σύνδεση ξεχωριστού κινητήρα ανεμιστήρα. Ακολουθεί ένα διάγραμμα για τις παραμέτρους του κινητήρα ανεμιστήρα.

Προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες συστημάτων ελέγχου μεταβλητής ταχύτητας συχνότητας, συνεχίζουν να εμφανίζονται νέοι ηλεκτρικοί κινητήρες, που χαρακτηρίζονται από την απομάκρυνση από την έννοια των συμβατικών περιστρεφόμενων μαγνητικών πεδίων και τη χρήση του μηχανισμού παραμόρφωσης του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από το συνδυασμό δομής κινητήρα και ελέγχου περιστροφή ρότορα κίνησης.